Byggearbeidene på broen startet i 1939. Da Tyskland invaderte Norge i april 1940 ble situasjonen i området meget spent, og byggearbeidene ble midlertidig stoppet. Arbeidene ble imidlertid gjenopptatt etter noen ukers avbrudd, og planen var å åpne broen for trafikk i løpet av 1942. Den 7. juli 1942 skjedde det en eksplosjon som skadet deler av de ferdige brohvelvene. Det ble aldri oppklart om det var en ulykke eller sabotasje. Byggearbeidene ble da innstilt og ikke gjenopptatt før krigen var over. Broen ble ferdigstilt og offisielt åpnet 15. juni 1946.

Broens totale lengde er 420 meter, og lengste spenn er 155 meter. Største høyde over fjorden er 65 meter. Det er en buebro med underliggende bue laget av betong. Sidespennene er er bygd som viadukter og er forblendet med granitt.